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地铁站污水处理

地铁站污水处理

产品型号: SY-DTZWS

所属分类:污水处理工程

更新时间:2020-04-02

简要描述:地铁站污水处理汽车站地铁站码头污水处理设备,车站污水中含有大量的有机物,一般有纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等。也常含病原菌、病毒和寄生虫卵;无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下,易生恶臭物质。车站污水的主要处理工艺有SBR 工艺、厌氧生物处理技术、CASS等,同时在某些地铁站(客运站)采用了MBR 等其他相关工艺及其组合。

详情介绍
品牌其他品牌加工定制
处理量5m³/h主体材质碳钢
水泵功率5kw额定电压380v

地铁站污水水源主要来自:车站冲洗废水、各出入口和风道的雨水、以及卫生间的污水等。以往地铁站地下污水提升排放是采用传统的方式,集水坑中放两台排污泵,工作方式一用一备,坑外设有一个控制柜,可以手动的切换两个泵的工作状态。

地铁站污水处理设备有如下特点:

(1) 不易产生污泥膨胀,特别是在污水进人生化处理装置期间,维持在厌气状态下,使得SV1(污泥指数)降低,而且还能节省曝气的动力费用。

(2) 处理构筑物的构成简单,设备费、运转管理费也较连续式少。

(3) 大多数情况下,不需要流量调节池。

(4) 曝气池容积较连续式也可缩小。

(5) 如操作得当,可得出比连续式更好的处理水质;同时可以实现单池生物脱氮、除磷的目的。
地铁站污水处理该系统的基本原理是:生活污水在化粪池中经过沉淀、厌氧处理后,进入分配箱,分流入各土壤渗滤管中,管中流出的污水均匀地向厌氧滤层渗滤,再通过表面张力作用上升,越过厌氧滤层出口堰之后,通过虹吸现象连续地向上层好氧滤层渗透。在上述过程中,水与污染物分离,水被渗滤并通过集水管道收集,污染物通过物理化学吸附被截留在土壤中;碳和氮由于厌氧和好氧过程,一部分被分解为无机碳、无机氮留在土壤中,另一部分变成氮气和二氧化碳散入空气中;磷则被土壤物理化学吸附,截留在土壤中。



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